通常情況下，柴油發(fā)電機組是作為備用或應急電源使用的，因此大多情況下，并不經(jīng)常使用。然而，正是這種不經(jīng)常使用的狀態(tài)，卻成為了柴油發(fā)電機組性能是否優(yōu)異的重要考驗。俗話(huà)說(shuō)，“養兵千日，用在一時(shí)”，就是這個(gè)道理。要想軍隊“戰之能勝”，平時(shí)的訓練和保障極為重要。柴油發(fā)電機組也是如此，正因為它使用的不確定性和緊迫性，因此，更要注意對柴油發(fā)電機組的維護和保養。

華全發(fā)電機組經(jīng)常接到客戶(hù)的咨詢(xún)，或者反映問(wèn)題，但是，小編也發(fā)現，很多問(wèn)題就是由于平時(shí)不注意維護保養或者在維護保養時(shí)的不正確做法造成的，對與柴油發(fā)電機組來(lái)說(shuō)，“防患于未然”，不僅是說(shuō)說(shuō)而已，而確實(shí)是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，需要我們用心、努力去做好。在此，華全公司技術(shù)人員也總結了用戶(hù)在發(fā)電機組日常維修時(shí)存在的五大不良習慣，希望大家一起努力克服。

一、更換氣缸墊時(shí)不清除殘余缸墊

目前，很多柴油機氣缸墊使用的是石墨制品，此類(lèi)氣缸墊的黏附性強，密封性較好，且只能使用1次。當氣缸墊損壞需要更換時(shí)，一定要注意將黏附在機體及缸蓋平面上的石墨舊缸墊殘余清除干凈。否則，會(huì )因為有雜物黏附在機體及缸蓋接觸面上，出現凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實(shí)，無(wú)法承受柴油發(fā)電機組工作時(shí)高溫、高壓氣體的沖擊，容易再次沖壞氣缸墊。

二、安裝活塞銷(xiāo)時(shí)不加溫活塞

鋁活塞受熱時(shí)膨脹較大，在常溫下活塞銷(xiāo)裝入活塞銷(xiāo)孔內應有一定的緊度。安裝時(shí)應預先將活塞在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出活塞，趁熱用手即可將活塞銷(xiāo)順利推進(jìn)活塞銷(xiāo)孔內（注意裝配方向）。

三、更換氣門(mén)不研磨

為保證氣門(mén)的密封性，更換氣門(mén)及氣門(mén)座時(shí)，首先用角度適當的氣門(mén)鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門(mén)與氣門(mén)座之間，用氣門(mén)研磨機或手工進(jìn)行研磨，直至研磨出一條寬為 1～1.5毫米，整齊且暗灰色的連續環(huán)帶。檢驗氣門(mén)密封性的方法：將氣門(mén)組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進(jìn)、排氣道中分別倒入汽油，經(jīng)1～2分鐘后觀(guān)察氣門(mén)與氣門(mén)座結合處是否滲漏現象，如無(wú)滲漏則表明密封良好。

四、軸瓦背面墊鐵皮或紙

曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使得間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓降低，導致潤滑不良，加劇了磨損，還會(huì )發(fā)出異常的敲擊聲音。修理方法：應拆下曲軸，送至修理廠(chǎng)用曲軸磨床進(jìn)行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如果只是在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會(huì )在曲軸承受壓力時(shí)使軸瓦變形，破壞原留間隙，尤其墊紙更不可取，可能會(huì )使傳熱性能大大降低。

五、將機油批示器換成木橛

柴油發(fā)電機組起動(dòng)后，機油指示器升起，既標志著(zhù)柴油機潤滑良好，又露出機油噴孔，使機油從此孔噴出，潤滑搖背機構，使柴油發(fā)電機組工作正常。但是有的用戶(hù)卻在發(fā)現機油指示器損壞后，將其拔出扔掉，砸進(jìn)木橛。木橛會(huì )堵住機油噴孔，搖背構造因得不到機油潤滑，從而加速機件的磨損。

以上五個(gè)壞習慣，務(wù)必需要注意，不管是自行維修、更換零部件，還有交由其他人員進(jìn)行，都要避免犯這樣的錯誤，從而才能確保柴油發(fā)電機組達到維修要求，正常工作。