一、柴油發(fā)電機組日常維護與保養

　　1.一般維護

　　為保證發(fā)電機正常工作，在它附近不應有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機繞組絕緣。在防潮防塵的同時(shí)，要注意不能影響發(fā)電機的正常通風(fēng)冷卻。要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內的灰塵污物，保持暢通無(wú)阻。冷卻空氣的溫度不得過(guò)低，以免繞組及其它導電器件上凝結水珠。對因故短期停止運行的發(fā)電機，集電環(huán)可不必包扎保護，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點(diǎn)。發(fā)電機的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時(shí)，應及時(shí)除銹，并涂以防銹漆。

　　2.拆裝注意事項

　　發(fā)電機拆裝方法與異步電動(dòng)機大致相同，但由于發(fā)電機重量大，拆裝時(shí)應注意不要碰傷。拆卸端蓋時(shí)，注意不要碰傷凸出在機座處面的定子線(xiàn)圈;取出轉子時(shí)，要在電機定、轉子間墊以紙板，以防損傷鐵芯和繞組，在用鋼索綁扎轉字時(shí)，鋼索不得碰到轉子軸頸、鳳扇、集電滑及轉手引線(xiàn)。綁鋼索處必須墊以木板或橡皮;轉子放置時(shí)，應放在硬木襯墊上，襯墊放在軸頸或轉子的鐵芯下面，不得墊在集電環(huán)下面，以防集電環(huán)被壓變形;轉子取出后，集電環(huán)要用絕緣厚紙包扎起來(lái)，以免碰壞。

　　3.發(fā)電機的烘干

　　新安裝好的同步發(fā)電機，在運行前，一般都應進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿(mǎn)足要求，可以不進(jìn)行烘干，但運行開(kāi)始的24h內負荷最好不超過(guò)額定容量的50%。凡是運行中的發(fā)電機停車(chē)檢修或停用時(shí)間超過(guò)規定的限度，絕緣電阻低于規定值時(shí)，必須進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí)，可以用帶負荷干燥法進(jìn)行烘干。凡是因水浸或蒸汽管道漏氣而浸濕的發(fā)電機必須進(jìn)行烘干。

　　烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：

　　(1)熱風(fēng)法：把主機產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹入發(fā)電機中，對定、轉子繞組進(jìn)行烘干。為防止轉軸變形，應周期地把轉子轉過(guò)180度。干燥時(shí)，應控制繞組表面溫度。用溫度計測量，繞組表面不得超過(guò)85℃，進(jìn)風(fēng)口的風(fēng)溫不得超過(guò)90度。

　　(2)短路電流干燥法：把發(fā)電機輸出端經(jīng)電流表短接，調節轉子勵磁電流，使定子每相電流為額定電流的50-70%。發(fā)電機可以不在額定轉速下運行，但轉速應保持恒定，以免溫度不穩定。

　　短接點(diǎn)最好選在定子引出線(xiàn)端，也可以經(jīng)變壓器短接，與變壓器一起干燥。

　　干燥開(kāi)始時(shí)，先保持定子電流在額定電流的50一70%，運轉4-5h，然后逐漸提高電流值，使繞組溫度達到75—80℃。并在整個(gè)烘干時(shí)間內保持此值。溫度的調節可以通過(guò)改變定子電流的大小來(lái)實(shí)現。此方法可以同時(shí)干燥定子和轉手繞組。

　　(3)帶負荷干燥法：船用發(fā)電機組如果僅為表面受潮時(shí)，可用帶負荷干燥法烘干。干燥時(shí)，發(fā)電機可先帶50%額定電流負載運行。然后按65%，，85%，100%數值增加到額定電流。每一級負荷運行24h。在干燥的過(guò)程中應定時(shí)地測量各繞組的絕緣電阻。

　　干燥時(shí)的注意事項;

　　加熱干燥應在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機吹拂干凈。若繞組潮濕嚴重，則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥，經(jīng)一定時(shí)間干燥后，再帶負荷干燥，以免絕緣被擊穿。干燥時(shí)，應多放些溫度計，分布在發(fā)電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過(guò)熱。加熱應緩慢進(jìn)行，以免線(xiàn)圈內部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達不到要求的溫度時(shí)，可在略低的溫度下進(jìn)行干燥，只是時(shí)間應適當加長(cháng)。干燥開(kāi)始后每隔30min測量一次溫度和絕緣電阻。當溫度穩定后，每隔1—2h測量一次，并作好記錄。船用柴油發(fā)電機組干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來(lái)愈慢，最后穩定在一定的數值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時(shí)，干燥工作即可結束。不論何種方法，在干燥后，當線(xiàn)圈冷卻到60℃時(shí)，定子繞組和轉手繞組的絕電阻以500V兆歐表測量，應不低于0.5M歐。

　　4.發(fā)電機軸承的維護與保養

　　在油環(huán)潤滑的滑動(dòng)軸承中，軸承的油量應一定，一般不在運行時(shí)注油。油量在規定液面下，軸承不應甩油，以免濺到繞組上。潤滑油需定期取出樣品檢查。若油色變暗，混濁，有水或污物時(shí)，應予更換。軸承發(fā)熱時(shí)，均應更換新油。一般每隔250-400工作小時(shí)，應換油一次，但至少每半年更換一次。換油時(shí)，應先用煤油洗凈軸承，再用汽油神刷干凈后，才可注入新潤滑油。采用滾珠或滾柱軸承的電機，當運行約2000h時(shí)，即需更換潤滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮濕環(huán)境中時(shí)，應根據情況經(jīng)常更換潤滑油。在啟動(dòng)長(cháng)期停用的發(fā)電機前：如裝有滾動(dòng)軸承時(shí)，必須先檢查其潤滑狀態(tài)，若原有潤滑脂已臟或已經(jīng)硬化變質(zhì)，必須先將軸承沖洗干凈，再用汽油清洗。最后填人清潔的潤滑脂。填入量為軸承室空間的2/3，不可填入過(guò)多。

　　5.集電環(huán)與電刷的維護

　　集電環(huán)的表面應保持光滑，并呈圓柱形。如果表面有銅綠及灼痕時(shí)，應用00號細砂布研磨。研磨時(shí)，應把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應的弧形木瓦上進(jìn)行。也可在運行中研磨。如果表面嚴重灼傷或集電環(huán)變形，應進(jìn)行光車(chē)，光車(chē)可在船舶進(jìn)廠(chǎng)檢修時(shí)進(jìn)行。為了使集電環(huán)磨損均勻，一年內必須更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件，應經(jīng)常檢查。若電刷磨損過(guò)多，應更換新電刷，新電刷牌號必須與原來(lái)的電刷相同。.在同一極性刷桿上的電刷應一起更換。新電刷應進(jìn)行研磨，使其與集電環(huán)表面接觸良好，再在輕負載下(額定負載的1/3—1/4)，運轉到其接觸面光滑為止。

　　二、發(fā)電機投入運行前的檢查

　　對于新安裝的發(fā)電機或經(jīng)檢修及長(cháng)期停用的發(fā)電機投入運行前應進(jìn)行檢查，以保證發(fā)電機安全運行。

　　1.仔細查看發(fā)電機內部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。

　　2.用大約兩個(gè)大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機各部分的灰塵。為避免損壞線(xiàn)圈，不得使用金屬吹管。

　　3.檢查發(fā)電機軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質(zhì)量與數量必須符合維護要求的規定。

　　4.檢查發(fā)電機與其原動(dòng)機的連接情況是否良好。同時(shí)檢查兩機的軸線(xiàn)是否在同一直線(xiàn)上。

　　5.檢查轉子是否靈活，同時(shí)檢查軸承質(zhì)量。

　　6.清潔集電環(huán)。

　　7.檢查電刷裝置;電刷壓力為14.7一19.6kPa。

　　8.測量絕緣電阻，用500V兆歐表測量不得小于0.5M歐。

　　9.如果發(fā)電機結構允許，可用塞尺測量氣隙，其最大最小氣隙之差與平均氣隙之比一般不超過(guò)±5%，低速發(fā)電機不應超過(guò)±10%。

　　10.檢查勵磁接線(xiàn)是否正確，引線(xiàn)是否良好。

　　11.檢查各緊固件，有松動(dòng)者應上緊。

　　12.正式運轉前應進(jìn)行試車(chē)，使發(fā)電機空轉，達到額定轉速后再停機檢查轉向、振動(dòng)情況、軸承溫度等是否符合要求。