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          公司新聞
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          如何正確保養柴油發(fā)電機組

          作者: 來(lái)源: 日期:2017-9-25 14:26:49

          柴油發(fā)電機組的保養分班次保養和定期保養。班次保養是在每班次工作后進(jìn)行,定期保養是在工作一定時(shí)間后進(jìn)行。

          (1)班次保養

          ①清潔機器外部,檢查并消除各部漏油、漏水、漏氣現象。

          ②檢查機器和各附件裝置及儀表的連接是否牢固可靠,發(fā)現松動(dòng)時(shí)及時(shí)緊固。

          ③檢查柴油、機油和冷卻水是否足夠,不足則及時(shí)加足,并定期向人工加油處加注潤滑油,并查看油路是否暢通,在塵土多的地區,每班工作后應清洗空氣濾清器。

          (2)一級保養

          在柴油發(fā)電機組運行累計達100小時(shí)后進(jìn)行一級保養,除完成班次保養外,還應完成下列保養內容。

          ①更換機油,清洗油底殼。

          ②拆下機油濾清器濾芯和柴油濾清器濾芯,檢查是否損壞,如已損壞應更換,如還未損壞,應用柴油或煤油清洗。

          ③拆下空氣濾清器濾芯,用軟毛刷刷掉濾芯上的塵土。如使用油浴式空氣濾清器,應更換機油。

          ④檢查高壓油泵內的機油,更換或添加機油。

          ⑤檢查和調整氣門(mén)間隙。



          (3)二級保養

          在柴油發(fā)電機組累計完成500小時(shí)運行后進(jìn)行二級保養,除了完成班次保養、一級保養內容外,還應完成下列工作內容。

          ①用柴油清洗柴油箱、柴油管路和機油通道。

          ②檢查噴油泵工作情況和供油提前角,必要時(shí)進(jìn)行重新調整。

          ③檢查噴油壓力和噴霧情況,清洗并核驗噴油嘴。

          ④檢查氣門(mén)和氣門(mén)座的密封性,必要時(shí)進(jìn)行研磨和鉸削。

          ⑤清除活塞、活塞環(huán)、氣缸蓋、氣缸套上的積炭,如活塞環(huán)間隙過(guò)大應予以更換。

          ⑥檢查連桿、曲軸、活塞銷(xiāo)、飛輪等部位的螺釘連接是否緊固,如松動(dòng)應重新緊固。

          ⑦清洗排氣管及消聲器。

          ⑧清除冷卻系統中的水垢。

          如何保養柴油機發(fā)動(dòng)機

          要延長(cháng)柴油發(fā)電機組的使用壽命,在使用過(guò)程中,就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養,充分發(fā)揮它們的作用。

          空氣濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管,并保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器,每工作50-100小時(shí),要清除塵土1次,可用軟毛刷將表面塵土刷掉,若工作時(shí)間超過(guò)500小時(shí)或已損壞,就應及時(shí)更換。使用油浴式空氣濾清器,每工作100-200小時(shí),應用清潔的柴油清洗濾芯,并更換其中的潤滑油,若濾芯已破碎,就需立即更換,并注意在使用中,按規定添加潤滑油。

          潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時(shí)保養,濾芯堵塞、潤滑油壓力增加,安全閥打開(kāi),潤滑油直接流入主油道,會(huì )加劇潤滑表面的磨損,影響柴油機的使用壽命。因此,潤滑油濾清器每工作180-200小時(shí),就要清洗1次,發(fā)現破損,應立即更換,以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤滑表面。柴油機換季使用,還應清洗曲軸箱和各潤滑表面,方法是用潤滑油、煤油和柴油混合后作洗滌油,可在潤滑油放出后加入洗滌油清洗,然后,柴油機低速運轉3-5分鐘,再放盡洗滌油,加入新潤滑油。

          燃油供給系統中的各種燃油濾清器,每工作100-200小時(shí),就應清除雜物1次,并對油箱和各輸油管道進(jìn)行全面清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí),應特別仔細,發(fā)現破損,需及時(shí)更換。在季節過(guò)渡換油時(shí),應對整個(gè)燃油供給系統的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油,應符合季節要求,并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理


          補充:

          在保養時(shí),要特別注意零部件的清洗,所拆卸的零部件重新安裝時(shí),應清洗干凈并保證安裝正確,然后開(kāi)機檢查運轉情況是否正常。

          保養分類(lèi)如下:

          (一)日常保養 (工作8~10小時(shí))

          1、檢查油底殼的機油油面是否在油標尺兩刻線(xiàn)之間,不足時(shí)應添加。若油面突然升高或降低要找出原因。

          2、檢查水箱內的冷卻水量,不足的應添加。

          3、檢查蓄電池電解液液面高度,應保持高出極板10~15毫米,不足時(shí)應添加蒸餾水。

          4、檢查燃油箱內的燃油量,不足時(shí)應添加。

          5、檢查柴油機各連接部位是否可靠,緊固件有無(wú)松動(dòng),如有應緊固。

          6、排除柴油機運轉時(shí)所發(fā)現的故障、“三漏”和各種不正?,F象。

          (二)一級保養

          除完成日常保養項目外,必須進(jìn)行下列工作:

          1、清洗機油濾清器、柴油濾清器及其濾芯。每滿(mǎn)5000km保養時(shí)更換機油濾清器濾芯,同時(shí)更換油底殼內機油,清洗油底殼及機油泵吸油盤(pán)。

          2、檢查、調整風(fēng)扇皮帶的張緊度。

          3、檢查、調整柴油機的最低空載穩定轉速。

          4、按要求清洗空氣濾清器及濾芯或更換濾芯。

          5、清洗輸油泵進(jìn)油管螺栓內的濾網(wǎng)。

          6、非強制性潤滑的噴油泵應檢查、添加潤滑油。

          7、添加水泵潤滑油脂。

          (三)二級保養

          除完成一級保養外,還必須進(jìn)行下列工作:

          1、更換噴油泵及調速器內的機油(非強制性潤滑)。

          2、更換柴油濾清器濾芯。

          3、更換空氣濾清器濾芯。

          (四)三級保養

          除完成二級技術(shù)保養外,還必須進(jìn)行下列工作:

          1、清洗冷卻系統,清除水垢。

          2、檢查并調整噴油器的噴油壓力和噴油霧化質(zhì)量。

          3、檢查供油提前角,必要時(shí)加以調整。

          4、檢查主軸承螺栓、連桿螺栓和氣缸蓋螺栓的緊固情況,視需要重新擰緊到規定的扭緊力矩。

          5、檢查水泵的工作性能及水封,并加注潤滑脂。

          6、拆檢充電發(fā)電機,起動(dòng)機并作清洗保養,加注潤滑脂。

          7、視需要拆卸氣缸蓋研磨氣門(mén),清除燃燒室積炭。

          8、視需要校正噴油泵。

          9、視需要拆檢機油泵。

          10、視需要更換易損件。


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